2024 ਕੈਮਰੀ ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ 2.0 Hs ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਪੋਰਟਸ ਵਰਜ਼ਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਮੁੱਢਲਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਨਿਰਮਾਣ | ਗੈਕ ਟੋਯੋਟਾ |
| ਦਰਜਾ | ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਤੇਲ-ਬਿਜਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) | 145 |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ |
| ਇੰਜਣ | 2.0 ਲੀਟਰ 152 ਐਚਪੀ ਐਲ4 |
| ਮੋਟਰ | 113 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4915*1840*1450 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | - |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 180 |
| WLTC ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 4.5 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1610 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2070 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4915 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1840 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1450 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2825 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1580 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1590 |
| ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°) | 13 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°) | 16 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਮੀਟਰ) | 5.7 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਸੇਡਾਨ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਝੂਲਣ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 4 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 5 |
| ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 49 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 83 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (ਪੀਐਸ) | 113 |
| ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ (Nm) | 206 |
| ਕੁੱਲ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ(kW) | 145 |
| ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ(Ps) | 197 |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਅਗੇਤਰ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕਿਸਮ | ਖੰਡਿਤ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜੀ |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ● |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | - |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | - |
| ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ | 12.3 ਇੰਚ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ/ਸੂਈਡ ਮਿਕਸ ਐਂਡ ਮੈਚ |
ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲੀ-ਹੱਥ ਕਾਰ ਸਪਲਾਈ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਸੰਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਯੋਗਤਾ, ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਪੂਰੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ
ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਦਿੱਖ ਨਵੀਨਤਮ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ "X" ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਕੈਮਰੀ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ 19-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਲਾਈਟ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ:ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੇ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ: ਕੁਆਲਕਾਮ ਸਨੈਪਡ੍ਰੈਗਨ 8155 ਚਿੱਪ ਅਤੇ 12+128 ਮੈਮੋਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਕਾਰ ਪਲੇ ਅਤੇ HUWEI ਹਾਈਕਾਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ WeChat, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ OTA ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ:ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ। ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਨੰਬਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤਿੰਨ-ਬੋਲਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ:ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਖੱਬਾ ਬਟਨ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੌਇਸ ਵੇਕ-ਅੱਪ ਬਟਨ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਬਟਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਟਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਟਨ:ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਲੇਟੀ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਤਾਪਮਾਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ:ਕੰਸੋਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਉੱਚ-ਚਮਕ ਵਾਲੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੀਅਰ ਹੈਂਡਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬਾ ਹੈ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਗ੍ਹਾ:ਕੈਮਰੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਕਰੇਸਟ ਅਤੇ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਛੇਦ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਛੋਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਹੈ।
ਖੰਡਿਤ ਸਕਾਈਲਾਈਟ: ਇੱਕ ਖੰਡਿਤ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਧੁੱਪ ਦੀਆਂ ਛਾਂਵਾਂ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ:ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਟਾਈਪ-ਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਹਨ।
ਬੌਸ ਬਟਨ:ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬੌਸ ਬਟਨ ਹੈ। ਉੱਪਰਲਾ ਬਟਨ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਬਟਨ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਧੁਨੀ-ਰੋਧਕ ਕੱਚ:ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਗਲਾਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਫੋਲਡ ਕਰੋ:ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 4/6 ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀ ਫੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੋਇਟਾ ਸੇਫਟੀ ਸੈਂਸ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਰਗਰਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
2024 NIO ET5T 75kWh ਟੂਰਿੰਗ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ...
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ NIO ਰੈਂਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) 530 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (ਘੰਟਾ) 0.5 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) 80 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 360 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 700 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਮੋਟਰ (Ps) 490 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 4790*1960*1499 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (ਘੰਟਾ) 4 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) 200 ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਤਿੰਨ...
-
LI AUTO L9 1315 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1.5 ਲੀਟਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੋ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: L9 ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ੈਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ: L9 ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚਮਕ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਥ੍ਰੋਅ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ...
-
2024 LI L9 ULTRA ਐਕਸਟੈਂਡ-ਰੇਂਜ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ S...
ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਰੈਂਕ ਵੱਡੀ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਐਕਸਟੈਂਡਡ-ਰੇਂਜ WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (km) 235 CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (km) 280 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) 0.42 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) 7.9 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) 330 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) 620 ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 6-ਸੀਟ ਵਾਲੀ SUV ਮੋਟਰ (Ps) 449 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (mm) 5218*1998*1800 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) 5.3 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (km/h) 1...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, ਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ...
ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਬਾਹਰੀ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ID.4X ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ: ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਕਰਵ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੁੱਚੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।...
-
2024 BYD ਯੁਆਨ ਪਲੱਸ 510 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਈਵੀ, ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਰਜ਼ਨ, ...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: BYD YUAN PLUS 510KM ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਫੈਸ਼ਨ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਗੇ ਵਧੀਆ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ...
-
2024 Xiaopeng P7i MAX EV ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮਰ...
ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM): 550km ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ (kWh): 64.4 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (h):0.48 ਸਾਡੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ: 1. ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਕਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸੈੱਟ। 2. ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਰੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੇਗਾ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ CA ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ...