ਚਾਂਗਨ ਬੇਨਬੇਨ ਈ-ਸਟਾਰ 310 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿੰਗਜ਼ਿਨ ਰੰਗੀਨ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, ਈਵੀ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ੈਲੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਪਰਿਵਾਰਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਫੈਸ਼ਨ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਲੇਆਉਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ CHANGAN ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਢਲੇ ਮਾਪਦੰਡ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਈਵੀ/ਬੀਈਵੀ |
NEDC/CLTC (ਕਿ.ਮੀ.) | 310 |
ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 31.95 |
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਸਾਹਮਣੇ &1 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 55 |
0-50km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 4.9 |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 0.8 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: 12 |
L×W×H(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3770*1650*1570 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2410 |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 175/60 ਆਰ 15 |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਟੈਕਸਟਾਈਲ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ |
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਹੱਥੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਸਨਰੂਫ਼ ਕਿਸਮ | ਬਿਨਾਂ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਮੈਨੂਅਲ ਉੱਪਰ-ਡਾਊਨ | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੌਬ ਸ਼ਿਫਟ | ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ--10.25-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ--ਰੰਗ | ਅੱਗੇ / ਪਿੱਛੇ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ--ਸਾਹਮਣੇ |
ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦਾ ਰੂਪ--ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ |
ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | USB/ਟਾਈਪ-C-- ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ: 1 |
ਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ--USB | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ--ਮੈਨੁਅਲ ਐਂਟੀਗਲੇਅਰ |
ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ--2 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ--ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ |
ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਿੜਕੀ-- ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ | ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ |
ਵਿੰਗ ਮਿਰਰ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | |
ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ -- ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ/ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਖੋਜ |