2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD Joy ਵਰਜਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੈਸ਼ਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਤਿੱਖੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਸੁਚਾਰੂ ਸਰੀਰ: ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੀ ਰੇਖਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਰੀਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦਾ ਪਾਸਾ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਵਾਹਨ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇਹ ਮਾਡਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਟੇਲਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਰਾਮ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੰਦ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਕਪਿਟ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਵਰਗੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ: ਸੀਟ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਨੁੱਖੀ ਸਪੇਸ ਲੇਆਉਟ: ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੱਤ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ: ਇਹ ਮਾਡਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜਿੰਗ, ਆਦਿ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, ਅਤੇ MY2022 ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੈਬਿਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਪੇਸ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ FAW ਟੋਇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FWD) ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (BEV) ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ। BZ4X 615KM ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 615 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ BZ4X ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BZ4X ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ। BZ4X ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਵੀਕਐਂਡ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, BZ4X ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਹੈ, ਟੇਲ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਢਲੇ ਮਾਪਦੰਡ
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਸਯੂਵੀ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਈਵੀ/ਬੀਈਵੀ |
| NEDC/CLTC (ਕਿ.ਮੀ.) | 615 |
| ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 66.7 |
| ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਅੱਗੇ ਅਤੇ 1 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 150 |
| 0-50km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 3.8 |
| ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 0.83 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: 10 |
| L×W×H(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4690*1860*1650 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2850 |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 235/60 ਆਰ 18 |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ/ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ-ਵਿਕਲਪ |
| ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ/ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ-ਵਿਕਲਪ |
| ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਸਨਰੂਫ਼ ਕਿਸਮ | ਬਿਨਾਂ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਮੈਨੂਅਲ ਉੱਪਰ-ਡਾਊਨ + ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੌਬ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ--ਰੰਗ | ਯੰਤਰ--7-ਇੰਚ ਦਾ ਪੂਰਾ LCD ਰੰਗੀਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ/ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ/ਉੱਚ-ਨੀਵਾਂ (2-ਪਾਸੜ)/ਉੱਚ-ਨੀਵਾਂ (4-ਪਾਸੜ)-ਵਿਕਲਪ/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (2-ਪਾਸੜ)-ਵਿਕਲਪ | ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਰੇਸਟ |
| ਡਰਾਈਵਰ/ਮੂਹਰਲੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ-ਵਿਕਲਪ | ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ--ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਬੈਕਰੇਸਟ | ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ--ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ |
| ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦਾ ਰੂਪ--ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ | ਅੱਗੇ / ਪਿੱਛੇ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ--ਅੱਗੇ + ਪਿੱਛੇ |
| ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ | ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ--8-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ/12.3-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ-ਵਿਕਲਪ |
| ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ - ਵਿਕਲਪ | ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ-ਵਿਕਲਪ |
| ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ | ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ-- ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਕਾਰਲਾਈਫ ਅਤੇ ਹਾਈਕਾਰ | ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ-ਵਿਕਲਪ |
| ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ-ਵਿਕਲਪ | 4G-ਵਿਕਲਪ/OTA-ਵਿਕਲਪ/USB ਅਤੇ ਟਾਈਪ-C |
| USB/ਟਾਈਪ-C-- ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ: 3 | ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ--6 |
| ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲਈ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਭਾਗ ਨਿਯੰਤਰਣ | ਕਾਰ ਵਿੱਚ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ |
| ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ --ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ/ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ/ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜ/ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਸੇਵਾ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਆਦਿ ਦੀ ਭਾਲ)/ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁਲਾਕਾਤ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ/ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ-ਵਿਕਲਪ |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
2025 ਗੀਲੀ ਗੈਲੈਕਟਿਕ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 7 EM-i 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਇਲਟ...
ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਗੀਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੈਂਕ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ WLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (km) 101 CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (km) 120 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) 0.33 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) 30-80 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5 ਸੀਟ SUV ਇੰਜਣ 1.5L 112hp L4 ਮੋਟਰ (Ps) 218 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (mm) 4740*1905*1685 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) 7.5 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (km/h) 180 WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਖਪਤ (...
-
2024 BYD ਸੀ ਲਾਇਨ 07 EV 550 ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ Sm...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ BYD ਰੈਂਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (km) 550 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) 0.42 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) 10-80 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) 690 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) 390 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟ ਵਾਲੀ SUV ਮੋਟਰ (Ps) 530 ਲੰਬਾਈ*w...
-
2023 BYD ਫਾਰਮੂਲਾ ਲੀਓਪਾਰਡ ਯੂਨਲੀਅਨ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਰਜ਼ਨ...
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਿਡ-ਲੈਵਲ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ 1.5T 194 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) CLTC 125 ਵਿਆਪਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) 1200 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ) ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ 0.27 ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (%) 30-80 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) 505 ਲੰਬਾਈ x ਚੌੜਾਈ x ਉਚਾਈ (mm) 4890x1970x1920 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਰ SUV ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (km/h) 180 ਆਫਿਸੀਆ...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
NETA AUTO ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜਿਸਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 610KM ਤੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸਲੇਟੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਉੱਚ-ਚਮਕਦਾਰ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ-ਕਾਲੇ ਸਮਾਨ ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ,...
-
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਲੂਵੇਈ 2018 2.0TSL ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ...
ਸ਼ਾਟ ਵੇਰਵਾ 2018 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਲੂਵੇਈ 2.0TSL ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਰਜ਼ਨ 7-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ: ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ: ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਰ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, ਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ...
ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਬਾਹਰੀ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ID.4X ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ: ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਕਰਵ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੁੱਚੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।...