• ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2022 ਏ200L ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿਸਮ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ
  • ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2022 ਏ200L ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿਸਮ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2022 ਏ200L ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਿਸਮ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ 2022 ਏ 200L ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, A 200L ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟੀ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਸਰਾਊਂਡਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਸ਼ਾਟ ਵੇਰਵਾ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। 2022 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਏ 200L ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ, ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, A 200L ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2022 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਏ 200L ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮਾਡਲ ਲਗਜ਼ਰੀ, ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਹੈ।

ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮਾਈਲੇਜ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ 13,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪਹਿਲੀ ਸੂਚੀਕਰਨ ਮਿਤੀ 2022-05
ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ ਚਿੱਟਾ
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਗੈਸੋਲੀਨ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ 3 ਸਾਲ/ਬੇਅੰਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਵਿਸਥਾਪਨ (ਟੀ) 1.3 ਟੀ
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਖੰਡਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ
ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਈ ਨਹੀਂ
ਗੇਅਰ (ਨੰਬਰ) 7
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੈੱਟ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਟੀਸੀ)
ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ

    • Hong Qi EH7 760pro + ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ

      Hong Qi EH7 760pro + ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ, ਘੱਟ...

      ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਾ ਹੋਂਗਕੀ ਰੈਂਕ ਮੀਡੀਅਮ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਵਾਹਨ ਐਨਰਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(ਕਿ.ਮੀ.) 760 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(h) 0.33 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(h) 17 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਮਾਤਰਾ ਰੇਂਜ(%) 10-80 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) 455 ਮੈਕਸਿਮਨ ਟਾਰਕ (Nm) 756 ਸਰੀਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ 4-ਦਰਵਾਜ਼ਾ, 5-ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ ਮੋਟਰ (ਪੀ.ਐੱਸ.) 619 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(mm) 4980*1915*1490 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) 5 ਅਧਿਕਤਮ3। ਗਤੀ(km/h...

    • HONGQI EHS9 660KM, QILING 4 ਸੀਟਾਂ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ

      HONGQI EHS9 660KM, QILING 4 ਸੀਟਾਂ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੀ...

      ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ: EHS9 ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਖੇਡ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਸਾਰਾ ਚਿਹਰਾ ਹੋਰ ਸ਼ੁੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤਿੱਖੀ ਸੁਰ...

    • NETA AUTO U-II 610KM, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, EV

      NETA AUTO U-II 610KM, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, EV

      NETA AUTO ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ 610KM ਤੱਕ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸਲੇਟੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗਲਾਸ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ-ਕਾਲੇ ਸਮਾਨ ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ...

    • Li L8 1.5L ਅਲਟਰਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, EV

      Li L8 1.5L ਅਲਟਰਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, EV

      ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਦਰਸ਼ ਪੱਧਰ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਵੱਡੀ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ EVI WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(ਕਿ.ਮੀ.) 235 ਤੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ(ਘੰਟੇ) 0.42 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ(ਘੰਟੇ) 7.9 ਮੈਕਸਿਮਮ 3 ਪਾਵਰ (ਮੈਕਸਮ 3) Nm) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 620 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 6-ਸੀਟਰ SUV ਇੰਜਣ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ 154 HP ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(mm) 5080*...

    • YangWang U8 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ

      YangWang U8 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਈਮ...

      ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਯਾਂਗਵੈਂਗ ਆਟੋ ਰੈਂਕ ਵੱਡੀ SUV ਐਨਰਜੀ ਕਿਸਮ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 124 CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 180 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(h) 0.3 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ(h) 8 ਬੈਟਰੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ(%) 30-80 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ(%) 15-100 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(kW) 880 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 1280 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ SUV ਇੰਜਣ 2.0T 272 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ...

    • BYD ਹਾਨ DM-i ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

      BYD ਹਾਨ DM-i ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ...

      ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਕਰੇਤਾ BYD ਪੱਧਰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬਰਡ ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰ EVI NEDC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 242 WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ(km) 206 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ(kW) — ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (NM ਕਨਵਰਟੇਬਲ ਈ.ਵੀ.ਟੀ.) ਸਪੀਡ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 4-ਦਰਵਾਜ਼ਾ 5-ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ ਇੰਜਣ 1.5T 139hp L4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ(Ps) 218 ​​ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ 4975*1910*1495 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) 7.9 ...