2024 ਵੋਲਵੋ C40 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਾਲੀ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: C40 VOLVO ਫੈਮਿਲੀ-ਸਟਾਈਲ "ਹਥੌੜਾ" ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਖਿਤਿਜੀ ਧਾਰੀਦਾਰ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਆਈਕੋਨਿਕ VOLVO ਲੋਗੋ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੈੱਟ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਚਾਰੂ ਸਰੀਰ: C40 ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਸਰੀਰ ਆਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਬੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਇੱਕ ਕੂਪ-ਸ਼ੈਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਅਹਿਸਾਸ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: C40 ਦਾ ਸਾਈਡ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਲੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੈਸ ਹਨ। ਰੀਅਰ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਟੇਲਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਅਹਿਸਾਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਲ ਲੋਗੋ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: C40 ਦੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੁੱਚੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਲੁੱਕ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਅਤੇ ਬਾਈਲੇਟਰਲ ਡਿਊਲ-ਐਗਜ਼ਿਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ LCD ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਟੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ: C40 ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਨੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ, ਕਾਲ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ: C40 ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇਪਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕੈਬਿਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ: C40 ਇੱਕ ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈ-ਫਿਡੇਲਿਟੀ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਊਂਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਗੀਤ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਡੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ: C40 ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਹੈ। 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ: C40 ਇੱਕ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, C40 ਵਿੱਚ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: C40 ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, C40 ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੋਣ: C40 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਈਕੋ ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਬਲੇਡ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਣਤਰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਸ ਕੇ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ C40 ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਜਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਢਲੇ ਮਾਪਦੰਡ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਸਯੂਵੀ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਈਵੀ/ਬੀਈਵੀ |
NEDC/CLTC (ਕਿ.ਮੀ.) | 660 |
ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 69 |
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਅੱਗੇ ਅਤੇ 1 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 170 |
0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ(ਵਾਂ) | 7.2 |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 0.67 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: 10 |
L×W×H(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4440*1873*1591 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2702 |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ: 235/50 R19 ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ: 255/45 R19 |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ/ਫੈਬਰਿਕ-ਵਿਕਲਪ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ |
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਸਨਰੂਫ਼ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ-ਡਾਊਨ + ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ | ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਰੂਪ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗਿਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ--13 |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ--ਰੰਗ | ਆਲ ਲਿਕਵਿਡ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਯੰਤਰ--12.3-ਇੰਚ |
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ--ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ | ਈਟੀਸੀ-ਵਿਕਲਪ |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਲਰ ਸਕ੍ਰੀਨ-9-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ | ਡਰਾਈਵਰ/ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ/ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ/ਉੱਚ-ਨੀਵਾਂ (4-ਪਾਸੜ)/ਲੱਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ/ਲੰਬਰ ਸਮਰਥਨ (4-ਪਾਸੜ) | ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ/ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ/ਉੱਚ-ਨੀਵਾਂ (4-ਪਾਸੜ)/ਲੱਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ/ਲੰਬਰ ਸਮਰਥਨ (4-ਪਾਸੜ) |
ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ--ਹੀਟਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ--ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ |
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹੋਏ ਰੂਪ--ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ | ਅੱਗੇ / ਪਿੱਛੇ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ--ਅੱਗੇ + ਪਿੱਛੇ |
ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ | ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ | ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ |
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਸਪੀਚ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ -- ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਟੈਲੀਫੋਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ--ਐਂਡਰਾਇਡ | ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ/4G/OTA ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ |
ਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ--ਟਾਈਪ-ਸੀ | USB/ਟਾਈਪ-C-- ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ: 2/ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ: 2 |
ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਿੜਕੀ--ਅੱਗੇ + ਪਿੱਛੇ | ਇੱਕ-ਟੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ - ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ |
ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ-ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ--ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ--D+P | ਇੰਡਕਟਿਵ ਵਾਈਪਰ--ਮੀਂਹ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ |
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲਈ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ | ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ |
ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ | ਕਾਰ ਵਿੱਚ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ |
ਐਨੀਅਨ ਜਨਰੇਟਰ |