ਵੋਲਵੋ C40 550KM, PURE+ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: C40 ਵੋਲਵੋ ਫੈਮਿਲੀ-ਸਟਾਈਲ "ਹਥੌੜੇ" ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਵੋਲਵੋ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੈਟ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨਡ ਬਾਡੀ: C40 ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਸਰੀਰ ਆਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਬੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਇੱਕ ਕੂਪ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: C40 ਦਾ ਸਾਈਡ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਲੈਕ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੈਸ ਹਨ। ਰੀਅਰ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਟੇਲਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਛ ਦਾ ਲੋਗੋ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: C40 ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਕਲ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੈਕ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਡੁਅਲ-ਐਗਜ਼ਿਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ LCD ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਟੱਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ: C40 ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਨੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: ਆਡੀਓ, ਕਾਲ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ: C40 ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇਪਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕੈਬਿਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ: C40 ਇੱਕ ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈ-ਫੀਡੇਲਿਟੀ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਗੀਤ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਡੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ: C40 ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ: C40 ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, C40 ਦੀ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: C40 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ C40 ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ: C40 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਈਕੋ ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਬਲੇਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ C40 ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ: ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਜਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | EV/BEV |
NEDC/CLTC (ਕਿ.ਮੀ.) | 550 |
ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 69 |
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ 1 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 170 |
0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ(s) | 7.2 |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 0.67 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: 10 |
L×W×H(mm) | 4440*1873*1591 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2702 |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ: 235/50 R19 ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ: 255/45 R19 |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਮਿਕਸਡ/ਫੈਬਰਿਕ-ਵਿਕਲਪ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਮੈਨੂਅਲ ਅੱਪ-ਡਾਊਨ + ਫਰੰਟ-ਬੈਕ | ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਰੂਪ-- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਗੇਅਰ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਸਪੀਕਰ ਮਾਤਰਾ--13 |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ - ਰੰਗ | ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਯੰਤਰ--12.3-ਇੰਚ |
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ--ਸਾਹਮਣੇ | ETC-ਵਿਕਲਪ |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਲਰ ਸਕਰੀਨ-9-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ | ਡਰਾਈਵਰ/ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਫਰੰਟ-ਬੈਕ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਹਾਈ-ਲੋਅ (4-ਵੇਅ)/ਲੇਗ ਸਪੋਰਟ/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਫਰੰਟ-ਬੈਕ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਹਾਈ-ਲੋਅ (4-ਵੇਅ)/ਲੇਗ ਸਪੋਰਟ/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ - ਹੀਟਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ - ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ |
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਫਾਰਮ--ਸਕੇਲ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ--ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ |
ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਸੜਕ ਬਚਾਅ ਕਾਲ |
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਸਪੀਚ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ --ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਟੈਲੀਫੋਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ--ਐਂਡਰਾਇਡ | ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ/4G/OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ |
ਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ--ਟਾਈਪ-ਸੀ | USB/Type-C-- ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ: 2/ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ: 2 |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ--ਫਰੰਟ + ਰੀਅਰ | ਵਨ-ਟਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ-ਸਾਰੀ ਕਾਰ |
ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ clamping ਫੰਕਸ਼ਨ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ--ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ--D+P | ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਾਈਪਰ--ਰੇਨ-ਸੈਂਸਿੰਗ |
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ | ਭਾਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ |
ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ | ਕਾਰ ਵਿੱਚ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ |
ਐਨੀਅਨ ਜਨਰੇਟਰ |