2024 ਵੁਲਿੰਗ ਹਾਂਗਗੁਆਂਗ ਮਿਨੀ ਮੈਕਰੋਨ 215km EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
Hongguang MINIEV Macaron ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਸਮੁੱਚੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਸਟੀਰੀਓ, ਅਤੇ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮੈਕਰੋਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੰਗ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Hongguang MINIEV Macaron ਇੱਕ 4-ਸੀਟਰ ਲੇਆਉਟ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ 5/5 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡੇਬਲ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ: ਚਿੱਟਾ ਆੜੂ ਪਾਵਰ/ਦੁੱਧ ਖੁਰਮਾਨੀ ਵਾਲੀ ਕੌਫੀ/ਐਵੋਕਾਡੋ ਹਰਾ/ਹਲਕਾ ਪੀਲਾ/ਆਇਰਿਸ ਨੀਲਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ: ਭੂਰਾ ਕਾਲਾ/ਮਿਲਕ ਟੌਫੀ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲੀ-ਹੱਥ ਕਾਰ ਸਪਲਾਈ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਸੰਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਯੋਗਤਾ, ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਹੈ।
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਨਿਰਮਾਣ | ਸਾਈਕ ਜਨਰਲ ਵੁਲਿੰਗ |
| ਦਰਜਾ | ਮਿਨੀਕਾਰ |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਊਰਜਾ |
| CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 215 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) | 0.58 |
| ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | 5 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 30-80 |
| ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 20-100 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) | 30 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 92 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਖਿੱਚ | 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 4-ਸੀਟਾਂ, ਹੈਚਬੈਕ |
| ਮੋਟਰਾਂ | 41 |
| ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3064*1493*1629 |
| ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | - |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 100 |
| ਪਾਵਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 1.02 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 120,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 777 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1095 |
| ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3064 |
| ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1493 |
| ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1629 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2010 |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1290 |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1306 |
| ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 130 |
| ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (°) | 25 |
| ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°) | 36 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਮੀਟਰ) | 4.3 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਖਿੱਚ | ਦੋ-ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ | ਝੂਲਣ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 3 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਹਰੇਕ) | 4 |
| ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L) | - |
| ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ (Cd) | - |
| ਟੋਅਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW) | 30 |
| ਟੋਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (ਪੀਐਸ) | 41 |
| ਟੋਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ (Nm) | 92 |
| ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ (kW) | 30 |
| ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 92 |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ | ਪੋਸਟਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 215 |
| ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kWh) | 17.3 |
| 100kW ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ (kwh/100km) | 9 |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਹਾਇਤਾ |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) | 0.58 |
| ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | 5 |
| ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਰੇਂਜ (%) | 30-80 |
| ਬੈਟਰੀ ਧੀਮੀ ਰੇਂਜ (%) | 20-100 |
| ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ਅੱਗੇ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | ਰੀਅਰ-ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚਿੰਗ | ਲਹਿਰ |
| ਆਰਥਿਕਤਾ | |
| ਮਿਆਰੀ/ਆਰਾਮ | |
| ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
| ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕਿਸਮ | - |
| ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | ਟੱਚ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਕਾਰ | 8 ਇੰਚ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਟਰਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੌਬ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | - |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | - |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਤਰੀਕਾ | ਹੱਥੀਂ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਬਾਹਰੀ
ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Hongguang MINIEV ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ Macaron ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਵੇਂ ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸ਼ੈਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਖੇਤਰ ਰੰਗ-ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ SMILEYWORLD ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ SMILEY ਦੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਦੋਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਮੈਚਿੰਗ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ, ਸਾਮਾਨ ਰੈਕ, ਕਲੋਵਰ ਰਿਮ ਕਵਰ, ਸਮਾਈਲ ਮੈਕਰੋਨ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਸਾਈਡ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿੱਟਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੁੱਧ ਖੁਰਮਾਨੀ ਕੌਫੀ, ਹਲਕਾ awn ਪੀਲਾ, ਐਵੋਕਾਡੋ ਹਰਾ, ਚਿੱਟਾ ਆੜੂ ਗੁਲਾਬੀ ਅਤੇ ਆਇਰਿਸ ਨੀਲੇ ਦੇ ਪੰਜ ਦੋਹਰੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ
8-ਇੰਚ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੱਚ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਲੂਟੁੱਥ ਸੰਗੀਤ/ਫੋਨ, USB ਸੰਗੀਤ/ਵੀਡੀਓ, ਸਥਾਨਕ ਰੇਡੀਓ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ, ਫੋਨ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਗੀਤ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮੇਤ ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮੈਕਰੋਨ ਈਜ਼ੀ-ਐਂਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਿਰਫ "ਰੀਅਰ ਵਨ-ਟਚ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ" ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੈਕਰੋਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਦੋਹਰੀ-ਸਖਤਤਾ ਵਾਲੇ ਫੋਮ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਸੀਟ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਹਾਉਂਡਸਟੂਥ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਤਰ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ, 3 USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ, 2 ਸਪੀਕਰ, ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਪੁੱਛਗਿੱਛ/ਕੰਟਰੋਲ, ਨੌਬ-ਟਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਨ ਵਾਈਜ਼ਰ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ, ABS+EBD, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੌਕਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ, ਰੀਅਰ ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮੈਕਰੋਨ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ 8 ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ 1500Mpa ਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਗਰਮ-ਬਣਾਇਆ ਸਟੀਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 17.3kW·h ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 30kW ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (CLTC) 215km ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, AC ਸਲੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਪਾਵਰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ। ਨਵਾਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ 35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਹੀਟ ਪ੍ਰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AC ਸਲੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
2024 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ 615 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, AWD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ EV, L...
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ (1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ 615 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, AWD ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਈਵੀ, MY2022 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ: ਮਾਡਲ ਵਾਈ 615 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਪਾਤਿਤ ਸਰੀਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਟੇਸਲਾ ਪਰਿਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੋਲਡ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਾਈਟ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪਛਾਣਦੀਆਂ ਹਨ...
-
2024 AION V Rex 650 ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ Aion ਰੈਂਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ EV CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (km) 650 ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) 165 ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 240 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV ਮੋਟਰ (Ps) 224 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (mm) 4605*1876*1686 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) 7.9 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) 160 ਸੇਵਾ ਭਾਰ (kg) 1880 ਲੰਬਾਈ (mm) 4605 ਚੌੜਾਈ (mm) 1876 ਉਚਾਈ (mm) 1686 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (mm) 2775 ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (mm) 1600 ...
-
2024 BYD ਸੀਗਲ ਆਨਰ ਐਡੀਸ਼ਨ 305 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫ੍ਰੀਡਮ ਐਡ...
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਾਡਲ BYD ਸੀਗਲ 2023 ਫਲਾਇੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬੇਸਿਕ ਵਹੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਾਡੀ ਫਾਰਮ: 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 4-ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ ਲੰਬਾਈ x ਚੌੜਾਈ x ਉਚਾਈ (mm): 3780x1715x1540 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (mm): 2500 ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ: ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h): 130 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (mm): 2500 ਸਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L): 930 ਕਰਬ ਭਾਰ (kg): 1240 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (km): 405 ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ: ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ/ਸਿੰਕ੍ਰੋਨੋ...
-
2024 ਕੈਮਰੀ ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ 2.0 Hs ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਪੋਰਟਸ ਵਰਜਨ...
ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ Gac ਟੋਇਟਾ ਰੈਂਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਤੇਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) 145 ਗੀਅਰਬਾਕਸ E-CVT ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5-ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ ਇੰਜਣ 2.0L 152 HP L4 ਮੋਟਰ 113 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(mm) 4915*1840*1450 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ(km/h) 180 WLTC ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਲਣ ਖਪਤ (L/100km) 4.5 ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000...
-
2023 ਵੁਲਿੰਗ ਲਾਈਟ 203 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਈਵੀ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ...
ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸੈਕ ਜਨਰਲ ਵੁਲਿੰਗ ਰੈਂਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) 203 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ) 5.5 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) 30 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) 110 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚਾਰ-ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ ਮੋਟਰ (Ps) 41 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (mm) 3950*1708*1580 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) - ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੇਵਾ ਭਾਰ (kg) 990 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ...
-
2024 BYD ਯੁਆਨ ਪਲੱਸ ਆਨਰ 510km ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਮੋਡ...
ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਣ BYD ਰੈਂਕ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਊਰਜਾ ਕਿਸਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CLTC ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (km) 510 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) 0.5 ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) 8.64 ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ (%) 30-80 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) 150 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) 310 ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 5 ਸੀਟ SUV ਮੋਟਰ (Ps) 204 ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (mm) 4455*1875*1615 ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) 7.3 ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (km/h) 160 ਪਾਵਰ ਬਰਾਬਰ ਬਾਲਣ ਨੁਕਸਾਨ...