XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, EV
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
(1) ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
XPENG G3 520KM ਅਤੇ G3I 520N+ EV MY2022 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਈਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਵਾਹਨ ਤਿੱਖੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਸਾਰਾ ਚਿਹਰਾ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨਡ ਬਾਡੀ: ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਰਵਡ ਰੂਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਕਰਵਡ ਰੂਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:
ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ: ਇੱਕ ਪੂਰੇ LCD ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਭਰਪੂਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਪਲੇਬੈਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਬਟਨ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ: ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ: ਸੀਟਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਈ ਬਟਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਡੀਓ, ਕਾਲਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ: ਕਾਰ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(3) ਸ਼ਕਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:
XPENG G3 520KM: ਇਹ ਮਾਡਲ XPENG ਮੋਟਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ NEDC ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। G3 520KM ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਅਮੀਰ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਨ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। XPENG G3I 520N+ EV: ਇਹ ਮਾਡਲ XPENG G3 ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 520N+ NEDC ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ 520-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। G3I 520N+ EV ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | EV/BEV |
NEDC/CLTC (ਕਿ.ਮੀ.) | 520 |
ਸੰਚਾਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5-ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 66.2 |
ਮੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ 1 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 145 |
0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ(s) | 8.6 |
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ: 0.58 ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ: 5.5 |
L×W×H(mm) | 4495*1820*1610 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2625 |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R17 |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਸਲੀ ਚਮੜਾ-ਵਿਕਲਪ/ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬਿਨਾਂ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ - ਮੈਨੂਅਲ ਅੱਪ-ਡਾਊਨ | ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਰੂਪ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ - ਰੰਗ |
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ--12.3-ਇੰਚ ਫੁੱਲ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ--15.6-ਇੰਚ ਟੱਚ LCD ਸਕਰੀਨ |
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ--ਫਰੰਟ | ETC-ਵਿਕਲਪ |
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਬੈਕਰੇਸਟ/ਉੱਚ-ਨੀਚ (2-ਤਰੀਕੇ)/ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) | ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ--ਪਿੱਛੇ-ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ |
ਡਰਾਈਵਰ/ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ--ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਮੂਹਰਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ--ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ (ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ)-ਵਿਕਲਪ/ਹੀਟਿੰਗ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ - ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਫਾਰਮ--ਸਕੇਲ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ |
ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਨਕਸ਼ਾ ਬ੍ਰਾਂਡ--ਆਟੋਨਾਵੀ |
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਸਪੀਚ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ--ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ/ਟੈਲੀਫੋਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ--Xmart OS | ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ/4G/OTA ਅੱਪਗਰੇਡ/ਵਾਈ-ਫਾਈ |
ਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ--USB | USB/Type-C--ਅੱਗਰੀ ਕਤਾਰ: 2/ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ: 2 |
ਸਪੀਕਰ ਮਾਤਰਾ--12 | ਵਨ-ਟਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ--ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉੱਤੇ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ--ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ |
ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ clamping ਫੰਕਸ਼ਨ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ - ਡਰਾਈਵਰ + ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ |
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ | ਭਾਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ |
ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ -5 | ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ Qty--12 |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਮਾਤਰਾ -3 | |
ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ-- ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ/ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ/ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ |