2023 BYD YangWang U8 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ
ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਨਿਰਮਾਣ | ਯਾਂਗਵੈਂਗ ਆਟੋ |
ਦਰਜਾ | ਵੱਡੀ SUV |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵਧੀ ਹੋਈ-ਰੇਂਜ |
WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 124 |
CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ) | 180 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (h) | 0.3 |
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | 8 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 30-80 |
ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਰੇਂਜ (%) | 15-100 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ (kW) | 880 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 1280 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV |
ਇੰਜਣ | 2.0T 272 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
ਮੋਟਰ | 1197 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5319*2050*1930 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ | 3.6 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 200 |
WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਖਪਤ (L/100km) | 1.69 |
ਪਾਵਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 2.8 |
ਸੇਵਾ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 3460 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 3985 |
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5319 |
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2050 |
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1930 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1000 |
ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲ | ਨੰਬਰ 92 |
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | |
NFC/RFID ਕੁੰਜੀ | |
UWB ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ | |
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਕਿਸਮ | ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਬਿਜਲੀ ਨਿਯਮਨ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ | |
ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਲਓਵਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਓ | |
ਲਾਕ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ | |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ | OLED ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹੋ |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਕਾਰ | 12.8 ਇੰਚ |
ਯਾਤਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ | 23.63 ਇੰਚ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜੀ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | • |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | • |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜੀ |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
ਹਵਾਦਾਰੀ | |
ਮਾਲਿਸ਼ |
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਝ
U8 ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਰਿੰਗ ਕਾਕਪਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੀ ਲਪੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਹੌਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਵ ਅਤੇ ਕਰਵਡ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

12.8-ਇੰਚ ਕਰਵਡ ਸਕ੍ਰੀਨ
ਇਹ 12.8-ਇੰਚ ਦੀ ਕਰਵਡ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ OLED ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਕਿੰਗ ਅੱਪ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡਿਸਪਲੇਅ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਹਨ।
ਮਿੰਨੀ LED ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ 23.6-ਇੰਚ ਦੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਡਿਸਪਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ 23.6-ਇੰਚ ਦੀ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੰਨੀ LED ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਆਦਿ ਵੀ ਹਨ।


ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ।
ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 50W ਤੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਾਕੇਟ-ਸਟਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।
ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਹੌਲ
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਲਿਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੈ।
ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਲਿਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੱਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਹੈ।

ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ

ਪਿੱਛੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ।
ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੋ 12.8-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ, ਸੰਗੀਤ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡਾਇਨੌਡੀਓ ਆਡੀਓ
ਡਾਇਨੌਡੀਓ ਐਵੀਡੈਂਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 22 ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ 3D ਇਮਰਸਿਵ ਸਾਊਂਡ ਇਫੈਕਟ ਹਨ। ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਮਰਸਿਵ ਸਾਊਂਡ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤਣਾ
ਟਰੰਕ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦਾ ਦਾਣਾ, ਚਮੜਾ ਅਤੇ ਸੂਏਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਇਹ 220V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।

ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ
ਦਿੱਖ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਗੇਟ ਆਫ਼ ਟਾਈਮ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਗਤੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ
ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੈ, ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਭੁਜ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ।



ਇੰਟਰਸਟੈਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ
ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਝ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹਨ।

ਛੱਤ ਰਾਡਾਰ

"ਓਰੇਕਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ" ਕਾਰ ਦਾ ਲੋਗੋ


ਯਾਂਗਵਾਂਗ U8 ਨੂੰ ਯੀ ਸਿਫਾਂਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2.0T ਜ਼ੇਂਗਚੇਂਗ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚਾਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 1197Ps ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਬੁੱਕ ਡੇਟਾ ਹੈ।
ਕਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ
ਯੀ ਸਿਫਾਂਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰੇਤ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਗੋਬੀ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯੀ ਸਿਫਾਂਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਫ-ਰੋਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸੈਂਸਿੰਗ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਚਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। .