YangWang U8 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਨਿਰਮਾਣ | YangWang ਆਟੋ |
ਰੈਂਕ | ਵੱਡੀ SUV |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਸੀਮਾ |
WLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 124 |
CLTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | 180 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ(h) | 0.3 |
ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ(h) | 8 |
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ(%) | 30-80 |
ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ(%) | 15-100 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 880 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 1280 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ SUV |
ਇੰਜਣ | 2.0T 272 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
ਮੋਟਰ | 1197 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5319*2050*1930 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ(s) | 3.6 |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ(km/h) | 200 |
WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 1. 69 |
ਪਾਵਰ ਬਰਾਬਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 2.8 |
ਸੇਵਾ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 3460 ਹੈ |
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 3985 |
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5319 |
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2050 |
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1930 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਰਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1000 |
ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਲੇਬਲ | ਨੰਬਰ 92 |
ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ |
ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | |
NFC/RFID ਕੁੰਜੀ | |
UWB ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ | |
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯਮ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | |
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ | |
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ | |
ਉਲਟਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਲਓਵਰ | |
ਲਾਕ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ | |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਚਮਕ | |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | OLED ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ | 12.8 ਇੰਚ |
ਯਾਤਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ | 23.63 ਇੰਚ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਡਰਮਿਸ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੀਟਿੰਗ | • |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੈਮੋਰੀ | • |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਡਰਮਿਸ |
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹੀਟਿੰਗ |
ਹਵਾਦਾਰੀ | |
ਮਾਲਸ਼ ਕਰੋ |
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਵਨਾ
U8 ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਰਿੰਗ ਕਾਕਪਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੀ ਲਪੇਟਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਵ ਅਤੇ ਕਰਵਡ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
12.8-ਇੰਚ ਦੀ ਕਰਵ ਸਕਰੀਨ
ਇਹ 12.8-ਇੰਚ ਦੀ ਕਰਵਡ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, OLED ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਕਿੰਗ ਅੱਪ ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡਿਸਪਲੇਅ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਹਨ.
ਮਿੰਨੀ LED ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ 23.6-ਇੰਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਕੋ-ਪਾਇਲਟ 23.6-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਮਿੰਨੀ LED ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸੀਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਆਦਿ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ। ਉਹ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ।
ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਦੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 50W ਤੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਬ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸਮੱਗਰੀ ਟੈਕਸਟ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ
ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਹੌਲ
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟਾਂ
ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੱਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
ਪਿੱਛੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ।
ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੋ 12.8-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ, ਸੰਗੀਤ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡਾਇਨਾਡਿਓ ਆਡੀਓ
ਡਾਇਨਾਡਿਓ ਐਵੀਡੈਂਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ 22 ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ 3ਡੀ ਇਮਰਸਿਵ ਸਾਊਂਡ ਇਫੈਕਟ ਹਨ। ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਮਰਸਿਵ ਸਾਊਂਡ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤਣੇ
ਟਰੰਕ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ, ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਸੂਡੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਦਰ 220V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ
ਦਿੱਖ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਗੇਟ ਆਫ਼ ਟਾਈਮ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਗਤੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ
ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੈ, ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਪੌਲੀਗੋਨਲ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ।
ਇੰਟਰਸਟਲਰ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹਨ।
ਛੱਤ ਰਾਡਾਰ
"ਓਰੇਕਲ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ" ਕਾਰ ਲੋਗੋ
Yangwang U8 ਨੂੰ Yi Sifang ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 2.0T ਜ਼ੇਂਗਚੇਂਗ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚਾਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਬਕਾਇਆ ਬੁੱਕ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 1197Ps ਹੈ।
ਮਲਟੀਪਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ
Yi Sifang ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਡ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਗੋਬੀ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯੀ ਸਿਫਾਂਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸੈਂਸਿੰਗ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਚਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। - ਸੜਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼। .